II. Les bouleversements de la société : de nouvelles structures sociales (1/ La croissance démographique)

II. Les bouleversements de la société : de nouvelles structures sociales

1/ La croissance démographique

Entre 1850 et 1950, la population en Europe et aux Etats-Unis augmente. Dans une première phase la mortalité baisse (amélioration du niveau de vie alimentation, progrès médicaux, …) tandis que la natalité reste élevée. Lors d'une seconde phase la natalité baisse a son tour (modification du comportement, développement du travail féminin). Ces deux phases constituent la transition démographique entre l'ancien régime (forte natalité, forte mortalité) et le régime moderne (faible natalité, faible mortalité)

2/ Le nouvel aspect des villes

Les pays connaissent une exode rurale. Les campagnes sont quasiment dépeuplées. Les gens trouvent du travail en ville. La main d'œuvre est nombreuse et peu couteuse. Les villes se retrouvent entourées d'usines et s'agrandissent. C'est une nouvelle organisation des villes qui apparaît (les plus riches au centre et les plus pauvres dans les périphéries). Il y a donc une sorte de ségrégation sociale, les pauvres dans les quartiers insalubres pollués à coté des usines. A cette époque nait l'urbanisme : domaine qui s'intéresse au techniques de construction et d'aménagement des agglomérations et des villes. La ville devient une préoccupation politique et le symbole de la modernité. C'est pourquoi on construit des métros, tramways, … L'acier, le béton, le verre font eux aussi leur apparition.

Le baron Haussman fut chargé par Napoléon III de réorganiser Paris entre 1853 et 1870 : il détruit tout pour reconstruire. Il fait creuser de grandes avenues, rase les maisons et fait construire de beaux immeubles. Ces travaux permirent d'agrandir le réseau d'égout et des canalisations d'eaux.

Trop de gens vivent en ville, des banlieues et logements sociaux se virent donc proposés.

Aux Etats Unis c'est le début des grattes-ciels qui bénéficient d'une évolution de l'ossature métallique et surtout de la création de l'ascenseur. Gustave Eiffel pour le centenaire de la révolution obtient lui l'autorisation de construire une tour gigantesque en métal.